イーストポイント（東点、赤道上昇点とも）は、もし地球の赤道上（緯度0度）で生まれたとしたら東の地平線にのぼってくるはずの黄道（太陽の通り道）上の点として定義される、計算上の感受点です。実際のアセンダントが、その土地の緯度で黄道と東の地平線の交点を取るのに対し、イーストポイントは緯度を0度に置きかえて同じ計算をした点といえます。同じ「東＝自己・出発」の方向を別のものさしで示した点ですが、座標の取り方がちがうため、アセンダントとはずれてきます。占星術ソフトによっては表示されないこともあり、使うかどうかは占星術家の流儀によって分かれます。

アセンダントが、その土地の緯度を使って黄道と東の地平線の交点を取るのに対し、イーストポイントは緯度を0度（赤道）に置きかえて同じ式で求めます。緯度をなくすことで、黄道の傾きによる速さのムラが小さくなり、星座の上をほぼ一定の速さで進むのが特徴です。同じ「東」を見ていても、計算の前提がちがうため、二つの点はずれてきます。とくに高緯度の土地ほど、このずれは大きくなります。そのため、アセンダントとイーストポイントを両方ならべ、たがいを補い合う形で参照する占星術家もいます。あくまで計算で導く技術的な点で、目に見える星があるわけではありません。 バーテックスとアンチバーテックスは、天頂と天底、真東と真西を通る大きな円（本初垂直圏）と黄道との交点から導かれるので、緯度を0度に置きかえて求めるイーストポイントとは、求め方が別の点です。黄道と天の赤道は少し傾いて交わっていて、その傾きが黄道傾斜角です。この傾きがあるために、サインによって昇る速さにちがいが出ますが、緯度を0度にするとそのムラが小さくなる、と説明されます。

イーストポイントの度数は、感受点の一覧に出てくるソフトであれば、そこで確かめられます。まずアセンダントの度数と並べて、どれくらいずれているかを見ます。ずれが小さければ、二つはほぼ同じ場所を指しています。ずれが大きいときは、同じ「東」を別のものさしで見た点として、補助的に添えます。 出生地の緯度が高いほどずれは大きくなるので、緯度の高い土地で生まれたチャートほど、アセンダントとイーストポイントを並べる意味が出てきます。また、アセンダントと同じく、出生の時刻と場所から計算される点なので、時刻が不確かなときには位置も変わります。主要な四つの点との位置づけは、アングルの項目とあわせて見ると整理できます。

イーストポイントは、バーテックスやアンチバーテックスと並ぶ、補助的な感受点のひとつとして数えられます。主要なアングルであるアセンダントやMC（天頂）ほど中心的には用いられず、これらを押さえたうえで、必要に応じて添える点と考えられています。読み方も、天体やアングルとぴったり重なるときに、その意味合いを補助的にそえる、という慎重な使い方が一般的です。まずは基本のアングルから親しむのがおすすめです。用語「アンチバーテックス」「アセンダント」もあわせてどうぞ。なお、当サイトの「無料のホロスコープ作成」が計算するのは10天体とアセンダント・MC、月のノードで、イーストポイントの位置は表示されません。